Motioner
Motion 2022-08-09
Återinför Bygg- och Miljönämnd/förvaltning i egen regi i Lekebergs kommun
Bygg- och miljöförvaltning är en viktig del av en kommun och ansvaret för ärenden i Bygg- och miljöförvaltningen bör ligga i den egna kommunen. Beslut ska fattas nära invånarna. Alla kommuner är olika och då är det svårt att få god överblick och insikt i vad som behövs om besluten tas utanför kommunen och samma förvaltning handhar flera olika kommuner med olika behov som det görs i dag. För att beslut som tas ska bli så bra och säkra som möjligt vill vi i Framtidspartiet i Lekeberg att en utredning görs som visar på för- och nackdelar, kostnadsberäkning och konsekvensbeskrivning som kan läggas som grund för att gå vidare med att åter bilda en Bygg- och miljöförvaltning i egen regi i Lekebergs kommun.
Med ovanstående skrivning vill Framtidspartiet i Lekeberg att en utredning görs som konkret visar på:
-för- och nackdelar med en förvaltning i egen regi
-kostnadsberäkning
-konsekvensbeskrivning
för att åter kunna skapa en Bygg- och Miljöförvaltning i Lekebergs kommun
För Framtidspartiet i Lekeberg
Kerstin Leijonborg Stefan Elfors
Motion 2022-08-09
Återinför Bygg- och Miljönämnd/förvaltning i egen regi i Lekebergs kommun
Bygg- och miljöförvaltning är en viktig del av en kommun och ansvaret för ärenden i Bygg- och miljöförvaltningen bör ligga i den egna kommunen. Beslut ska fattas nära invånarna. Alla kommuner är olika och då är det svårt att få god överblick och insikt i vad som behövs om besluten tas utanför kommunen och samma förvaltning handhar flera olika kommuner med olika behov som det görs i dag. För att beslut som tas ska bli så bra och säkra som möjligt vill vi i Framtidspartiet i Lekeberg att en utredning görs som visar på för- och nackdelar, kostnadsberäkning och konsekvensbeskrivning som kan läggas som grund för att gå vidare med att åter bilda en Bygg- och miljöförvaltning i egen regi i Lekebergs kommun.
Med ovanstående skrivning vill Framtidspartiet i Lekeberg att en utredning görs som konkret visar på:
-för- och nackdelar med en förvaltning i egen regi
-kostnadsberäkning
-konsekvensbeskrivning
för att åter kunna skapa en Bygg- och Miljöförvaltning i Lekebergs kommun
För Framtidspartiet i Lekeberg
Kerstin Leijonborg Stefan Elfors
MOTION 2022-08-09
Cykel- gångväg från Mullhyttans skola till idrottsplatsen Åsavallen
I Lekebergs kommun finns bara ett fåtal gång- och cykelvägar. Under flera år har nya bostadsområden vuxit upp utan att det möjliggjorts säkra vägar för gångare och cyklister. Speciellt i skolornas omnejd borde det finnas säkra vägar för dessa trafikanter.
I Mullhyttan har det länge frågats efter en g/c väg från skolan till idrottsplatsen Åsavallen. Idrottsplatsen används väldigt mycket av både barn och vuxna. Det skulle bli ett lyft för orten och skolan.
Mellan Mullhyttans skola och Åsavallen är det c:a 600 meter. Vi, Framtidspartiet i Lekeberg anser att det är möjligt att lägga en sådan väg jämsides med vägen på samma sida som gatubelysningen är belägen.
Med ovanstående skrivning vill Framtidspartiet i Lekeberg att det anläggs en gång och cykelväg från Mullhyttans skola och till idrottsplatsen Åsavallen.
För Framtidspartiet i Lekeberg
Kerstin Leijonborg Stefan Elfors
Cykel- gångväg från Mullhyttans skola till idrottsplatsen Åsavallen
I Lekebergs kommun finns bara ett fåtal gång- och cykelvägar. Under flera år har nya bostadsområden vuxit upp utan att det möjliggjorts säkra vägar för gångare och cyklister. Speciellt i skolornas omnejd borde det finnas säkra vägar för dessa trafikanter.
I Mullhyttan har det länge frågats efter en g/c väg från skolan till idrottsplatsen Åsavallen. Idrottsplatsen används väldigt mycket av både barn och vuxna. Det skulle bli ett lyft för orten och skolan.
Mellan Mullhyttans skola och Åsavallen är det c:a 600 meter. Vi, Framtidspartiet i Lekeberg anser att det är möjligt att lägga en sådan väg jämsides med vägen på samma sida som gatubelysningen är belägen.
Med ovanstående skrivning vill Framtidspartiet i Lekeberg att det anläggs en gång och cykelväg från Mullhyttans skola och till idrottsplatsen Åsavallen.
För Framtidspartiet i Lekeberg
Kerstin Leijonborg Stefan Elfors
MOTION 2022-02-24
Motion gällande säkerhet vid korsningen gång- och cykelvägen ¨Fjugesta-Gropen och väg 518
Det har uppmärksammats av många att det är säkerhetsrisker vid korsningen med väg 518 och gång- och cykelvägen mellan Fjugesta och Gropen. Det har även skett incidenter vid nämnda vägkorsning.
Vi i Framtidspartiet i Lekeberg vill att det undersöks vad som kan göras för att höja säkerheten.
Bilisterna måste bli uppmärksammade på att vägen korsar en gång- och cykelväg och cyklister och gångare måste uppmärksammas på att gång- och cykelvägen korsar en större väg, 518, vilken är en 70-väg.
På grund av ovanstående vill Framtidspartiet i Lekeberg att det arbetas fram en plan för att minimera risker vid gång- och cykelvägen Fjugesta-Gropen och väg 518 som är en 70- väg.
För Framtidspartiet i Lekeberg
Kommunfullmäktige i Lekeberg
Motion 2022-02-24
Trafiksäkerhetsfråga ang. att lämna och hämta barn på fritids i Fjugesta.
I dag är det många som har uttryckt sin frustration och befarar att trafiksäkerheten vid F-6 skolan i Fjugesta är helt okontrollerad.
När barnen ska till morgonfritids men också hämtas på kvällen vid F-6 skolan vid Letstigen i Fjugesta, vilken också är en huvudled, finns ingen bra lösning på hur avlämnandet och hämtning ska ske. Kommunen måste ta sitt ansvar och anvisa en säker miljö där avlämning/hämtning kan ske på ett bra och trafiksäkert sätt. I dag stannar man på Letstigen utanför skolan eller på privata marker för att lämna sina barn på morgonfritids för att sedan kanske fortsätta till en annan förskola och lämna syskon. Personer som dagligen åker Letstigen förbi skolan är oroliga för det kaos som råder varje morgon med bilar, barn och vuxna som har bråttom för att hinna lämna barn och sedan åka vidare till sina arbeten. Kommunen måste snarast anvisa en på- och avstigningsplats för detta ändamål som är trafiksäker och inte hindrar övrig trafik.
På grund av ovanstående vill Framtidspartiet i Lekberg att kommunen prioriterar
att arbeta fram en trafiksäker av- och påstigningsplats i anslutning till Lekebergs skola F-6 som inte blandas med övrig trafik.
Framtidspartiet i Lekeberg
Kerstin Leijonborg Stefan Elfors
Angående kommunens svar på vår motion om utbetalning av KOMMUNALA VÄGBIDRAG
I Lekebergs kommun finns idag 107 st vägföreningar/vägsamfälligheter som erhåller statliga vägbidrag för drift och underhåll. Bidragen utbetalas automatiskt av Trafikverket under femårsperioder efter utförd kontroll och besiktning på plats och grundar sig på en uträknad årlig driftkostnad som vägföreningarna får underrättelse om. Bidragens storlek fastställs utifrån respektive vägs förutsättningar och kan vara 30, 60 eller 80% av driftskostnaden och bidragen förs med automatik över till föreningarna en gång per år under femårsperioden.
Utöver detta så betalar kommunen ut 15% av den från Trafikverket uträknade driftskostnaden.
För att däremot erhålla det kommunala bidraget så måste föreningarna med statliga vägbidrag och med Trafikverkets garantier i botten, varje år ändå ansöka om det kommunala vägbidraget.
För att göra hanteringen mer rationell och smidig för alla inblandade så lämnade Framtidspartiet under våren 2021 in en motion där vi föreslog att nuvarande hantering skulle ses över och att en förenklad hantering utreds för genomförande av automatisk utbetalning av vägbidrag under samma femårsperioder som Trafikverket utgår från.
Anledningen till att vi skrev motionen var att kommunstyrelsen tidigare tagit ett beslut att den handfull föreningar som söker och beviljas utvecklingsbidrag inte ska behöva redovisa vad pengarna använts till. Detta för att ta bort onödig hantering samt att man säger sig lita på de föreningarna. Däremot gör man inte samma bedömning för de 107 vägföreningarna som trots allt har Trafikverket som garant för att bidragen används till rätt ändamål.
Ärendet var uppe på Kommunstyrelsens möte den 15 feb där förslag till beslut var att avslå motionen.
Motiveringen till att avslå motionen bestod av diverse lögner, felaktigheter och påhitt som dessutom inte stämde överens med kommunens egna riktlinjer för utbetalning av det kommunala vägbidraget.
Trafikverkets beslut har aldrig bifogats ansökan och har heller aldrig efterfrågats. Det står inte heller i kommunens egna riktlinjer att man begär in något sådant underlag.
Det här är en gåta. Har man inte tillgång till Trafikverkets godkännande och underlag på beräknad driftkostnad och heller inte krävt in de uppgifterna från föreningarna så kan man verkligen fråga sig vilken driftkostnad kommunen grundar sitt 15%-iga bidrag på.
Ärendet skickades på återremiss för omarbetning vilket är förståeligt. Fortsättning följer.
Kan nämnas att vid kontakt med kommunen önskade vi att få ta del av Trafikverkets underlag men fick ett svävande svar att man inte hade det eller att man inte ville lämna ut det. Efter att vi själva kontaktade Trafikverket och efterfrågade underlaget så ställde de som sig frågande till det svar vi fått från kommunen och underlaget mailades över direkt under pågående samtal.
I Lekebergs kommun finns idag 107 st vägföreningar/vägsamfälligheter som erhåller statliga vägbidrag för drift och underhåll. Bidragen utbetalas automatiskt av Trafikverket under femårsperioder efter utförd kontroll och besiktning på plats och grundar sig på en uträknad årlig driftkostnad som vägföreningarna får underrättelse om. Bidragens storlek fastställs utifrån respektive vägs förutsättningar och kan vara 30, 60 eller 80% av driftskostnaden och bidragen förs med automatik över till föreningarna en gång per år under femårsperioden.
Utöver detta så betalar kommunen ut 15% av den från Trafikverket uträknade driftskostnaden.
För att däremot erhålla det kommunala bidraget så måste föreningarna med statliga vägbidrag och med Trafikverkets garantier i botten, varje år ändå ansöka om det kommunala vägbidraget.
För att göra hanteringen mer rationell och smidig för alla inblandade så lämnade Framtidspartiet under våren 2021 in en motion där vi föreslog att nuvarande hantering skulle ses över och att en förenklad hantering utreds för genomförande av automatisk utbetalning av vägbidrag under samma femårsperioder som Trafikverket utgår från.
Anledningen till att vi skrev motionen var att kommunstyrelsen tidigare tagit ett beslut att den handfull föreningar som söker och beviljas utvecklingsbidrag inte ska behöva redovisa vad pengarna använts till. Detta för att ta bort onödig hantering samt att man säger sig lita på de föreningarna. Däremot gör man inte samma bedömning för de 107 vägföreningarna som trots allt har Trafikverket som garant för att bidragen används till rätt ändamål.
Ärendet var uppe på Kommunstyrelsens möte den 15 feb där förslag till beslut var att avslå motionen.
Motiveringen till att avslå motionen bestod av diverse lögner, felaktigheter och påhitt som dessutom inte stämde överens med kommunens egna riktlinjer för utbetalning av det kommunala vägbidraget.
- ”Det kommer alltid att krävas att ansökan görs och att föreningen styrker att de beviljats bidrag från Trafikverket.”
Trafikverkets beslut har aldrig bifogats ansökan och har heller aldrig efterfrågats. Det står inte heller i kommunens egna riktlinjer att man begär in något sådant underlag.
- ”Kommunen får inget meddelande från Trafikverket om beslut om bidrag till enskilda vägar och kan inte kontrollera om en vägförening beviljats bidrag utan att vägföreningen skickar in den informationen i samband med ansökan.”
Det här är en gåta. Har man inte tillgång till Trafikverkets godkännande och underlag på beräknad driftkostnad och heller inte krävt in de uppgifterna från föreningarna så kan man verkligen fråga sig vilken driftkostnad kommunen grundar sitt 15%-iga bidrag på.
Ärendet skickades på återremiss för omarbetning vilket är förståeligt. Fortsättning följer.
Kan nämnas att vid kontakt med kommunen önskade vi att få ta del av Trafikverkets underlag men fick ett svävande svar att man inte hade det eller att man inte ville lämna ut det. Efter att vi själva kontaktade Trafikverket och efterfrågade underlaget så ställde de som sig frågande till det svar vi fått från kommunen och underlaget mailades över direkt under pågående samtal.
